新能源汽车里的经济活力(人民时评)
——半年报里看信心①
近日,今年中国经济半年报出炉,一系列数据折射出中国经济砥砺前行的铿锵步伐。即日起,本版推出系列评论文章,从可感可及的行业数据出发,以深入挖掘“点”上的纵深来展现中国经济“面”上的态势,与广大读者一起观大势、稳预期、强信心。
——编 者
产销首次双超1500万辆,同比均实现10%以上较高增长!
近日,汽车产业在“半年考”中交出一份沉甸甸的答卷。其中,新能源汽车产销同比分别增长41.4%和40.3%,出口同比激增75.2%,展现出中国经济的坚强韧性与蓬勃活力。
活力来自对需求的不断挖掘与满足。
乘着以旧换新等政策的东风,新能源汽车消费需求持续攀升。上半年中国新能源汽车新车销量已达新车总销量的44.3%,新注册登记新能源汽车同比增长27.86%。新能源汽车消费的增长,不仅彰显内需大潜力,更折射出消费新趋势。
节能家电、智能家电消费均保持较快增长,绿色消费渐成新风尚;限额以上单位体育娱乐用品类商品零售额同比增长22.2%,服务消费在消费结构中占比提升,发展和享受型消费增势显著。“中国游”“中国购”持续升温,上半年外国人入出境数量同比上升30.2%,免签入境外国人同比上升53.9%,免签“朋友圈”扩大也拉动了消费市场。
数据有力证明,无论外部环境如何复杂多变,中国持续挖掘消费潜力,深入扩大对外开放,既为经济增长提供了稳定支撑,也为全球企业提供了广阔市场机遇。
活力来自对创新的不断追求与突破。
持之以恒的技术创新,是发展的核心动力。近年新能源汽车相关企业在电池技术、智能驾驶、轻量化材料等关键领域不断加大研发投入,重要成果竞相涌现。上半年,比亚迪实现“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度;宁德时代推动动力电池技术进入“多核时代”;华为发布高速L3商用解决方案……种种技术突破,不仅提升了新能源汽车的产品性能和市场竞争力,也为可持续发展注入强大动力。
事实上,不只是在新能源汽车领域,面对挑战与不确定性,中国企业用创新作出回应、展现定力。从DeepSeek大模型到人形机器人,一系列科技创新成果已活跃在百姓身边。当前,我国研发经费投入占GDP比重接近2.7%,已经超过欧盟平均水平,这意味着创新的潜力还将厚积薄发,既赋予中国企业克服当下困难的信心,也增强中国经济赢得未来的能力。
活力来自产业生态的不断优化与升级。
安全强大的产业体系,是发展的支撑纽带。当前中国已形成涵盖原材料供应、电池生产、整车制造、充换电设施建设等在内的智能新能源汽车产业链。以重庆赛力斯超级工厂为例,每分钟下线两台新车的效率,正是产业链高度协同与高效运转的结果。
中国拥有全球最完整的工业体系,覆盖41个工业大类、207个工业中类、666个工业小类。集群效应不仅使产业链更具韧性,抗风险能力突出,更对全球资源要素产生虹吸效应,这是中国特色,也是中国应对外部冲击的系统性优势。
新能源产业的破茧成蝶,既代表着需求侧的不断挖潜、消费升级,也映照着供给侧的创新迭代、产业生态。这是中国经济发展壮大的一个缩影,即不断在战胜困难挑战中发展壮大,不断书写高质量发展新篇章。
ershijinnianzhongguotesedaguowaijiaogaochaodieqi,zhongmeizhanlvepinghengzhengxiangzhongfangjiasuqingxie。2023nianyilai,suizhezhongguoyouhuatiaozhengfangyizhengce,zhongwaijiaowangyouxuhuifu,zhongguowaijiaoanxia“jiasujian”,zhongguoyushijiegeguodeguanxiburu“kuaichedao”。mianduibainianweiyouzhidabianju,zhongguoguojiazhuxixijinpingyingyaoduieluosijinxingguoshifangwen,jiedaiyazhou、ouzhou、lamei、feizhoudengzhuduoguojiaheguojizuzhidelingdaorenfanghua,xianqiyiboyouyibodeyuanshouwaijiaoxingaochao。zhongfanghaifabu《quanqiuanquanchangyigainianwenjian》《guanyuzhengzhijiejuewukelanweijidezhongguolichang》liangfenzhongyaowenjian,chenggongwoxuanshateheyilanghuifuwaijiaoguanxi,weituidongjiejueguojihediquanquanwentizuochuzhongyaogongxian,zhanshizhongguodedaguozeren、dandanghefengfan,dedaogeguodegaoduguanzhuhejijipingjia。二(er)是(shi)今(jin)年(nian)中(zhong)国(guo)特(te)色(se)大(da)国(guo)外(wai)交(jiao)高(gao)潮(chao)迭(die)起(qi),(,)中(zhong)美(mei)战(zhan)略(lve)平(ping)衡(heng)正(zheng)向(xiang)中(zhong)方(fang)加(jia)速(su)倾(qing)斜(xie)。(。)2(2)02(2)3(3)年(nian)以(yi)来(lai),(,)随(sui)着(zhe)中(zhong)国(guo)优(you)化(hua)调(tiao)整(zheng)防(fang)疫(yi)政(zheng)策(ce),(,)中(zhong)外(wai)交(jiao)往(wang)有(you)序(xu)恢(hui)复(fu),(,)中(zhong)国(guo)外(wai)交(jiao)按(an)下(xia)“(“)加(jia)速(su)键(jian)”(”),(,)中(zhong)国(guo)与(yu)世(shi)界(jie)各(ge)国(guo)的(de)关(guan)系(xi)步(bu)入(ru)“(“)快(kuai)车(che)道(dao)”(”)。(。)面(mian)对(dui)百(bai)年(nian)未(wei)有(you)之(zhi)大(da)变(bian)局(ju),(,)中(zhong)国(guo)国(guo)家(jia)主(zhu)席(xi)习(xi)近(jin)平(ping)应(ying)邀(yao)对(dui)俄(e)罗(luo)斯(si)进(jin)行(xing)国(guo)事(shi)访(fang)问(wen),(,)接(jie)待(dai)亚(ya)洲(zhou)、(、)欧(ou)洲(zhou)、(、)拉(la)美(mei)、(、)非(fei)洲(zhou)等(deng)诸(zhu)多(duo)国(guo)家(jia)和(he)国(guo)际(ji)组(zu)织(zhi)的(de)领(ling)导(dao)人(ren)访(fang)华(hua),(,)掀(xian)起(qi)一(yi)波(bo)又(you)一(yi)波(bo)的(de)元(yuan)首(shou)外(wai)交(jiao)新(xin)高(gao)潮(chao)。(。)中(zhong)方(fang)还(hai)发(fa)布(bu)《(《)全(quan)球(qiu)安(an)全(quan)倡(chang)议(yi)概(gai)念(nian)文(wen)件(jian)》(》)《(《)关(guan)于(yu)政(zheng)治(zhi)解(jie)决(jue)乌(wu)克(ke)兰(lan)危(wei)机(ji)的(de)中(zhong)国(guo)立(li)场(chang)》(》)两(liang)份(fen)重(zhong)要(yao)文(wen)件(jian),(,)成(cheng)功(gong)斡(wo)旋(xuan)沙(sha)特(te)和(he)伊(yi)朗(lang)恢(hui)复(fu)外(wai)交(jiao)关(guan)系(xi),(,)为(wei)推(tui)动(dong)解(jie)决(jue)国(guo)际(ji)和(he)地(di)区(qu)安(an)全(quan)问(wen)题(ti)作(zuo)出(chu)重(zhong)要(yao)贡(gong)献(xian),(,)展(zhan)示(shi)中(zhong)国(guo)的(de)大(da)国(guo)责(ze)任(ren)、(、)担(dan)当(dang)和(he)风(feng)范(fan),(,)得(de)到(dao)各(ge)国(guo)的(de)高(gao)度(du)关(guan)注(zhu)和(he)积(ji)极(ji)评(ping)价(jia)。(。)
剑网三联动虹猫蓝兔七侠传
作出每一个决策都很艰难,因为每一次选择不仅关系到大飞机的安全性、经济性、舒适性,关系到它的成败存亡,还决定着中国民航工业未来相当一段时间的发展,决定着民航飞机“以后往哪个方向走”。